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苏(su)57作(zuo)为俄罗斯(si)最新的一款五代战机自然被寄予了(le)厚望(wang)，然而这款战机从(cong)2000年研制至今，服役时间一拖再拖，历经20年的时间都未(wei)能(neng)实现(xian)服役，并且在客岁年底的工厂测试当中， 苏(su)-57战斗机还遭(zao)遇了(le)首次失事坠毁，能(neng)够说苏(su)57战机也是运气多舛。直到现(xian)在，苏(su)57依旧还在举行着各种测试。据全球网报导(dao)，俄罗斯(si)国防部近日公布了(le)一段新视频，个中一个镜头中，一名飞(fei)行员驾(jia)驶着俄罗斯(si)最新研制的苏(su)-57 第(di)五代战斗机飞(fei)行，而这架战斗机没有安装座(zuo)舱盖。不明(ming)真相的吃(chi)瓜群众(zhong)可能(neng)会觉得这是苏(su)57战机又出故障了(le)，毕竟在此前俄罗斯(si)公布的苏(su)57官方宣传片当中，座(zuo)舱盖居然出现(xian)了(le)显着的气泡，所以这次苏(su)57摇身一变"敞篷机"也很容易让人误觉得出现(xian)了(le)甚么(me)尴尬遭(zao)遇。
不过这回视频中苏(su)57以不装座(zuo)舱盖的镜头出现(xian)可不是故障成绩，更不是为了(le)在天上兜(dou)风，而是在举行测试。据全球网报导(dao)，苏(su)-57战斗机无座(zuo)舱盖飞(fei)行的画面(mian)约莫只(zhi)有3秒，在画面(mian)中飞(fei)行员似乎穿(chuan)着一件(jian)异常厚的飞(fei)行服作(zuo)为防护，这次飞(fei)行极可能(neng)是为了(le)考证苏(su)-57战斗机在无座(zuo)舱盖的环境下也能(neng)一般飞(fei)行。如果说前次宣传片当中暴显露座(zuo)舱盖的气泡是不经意的话，这次座(zuo)舱盖没装的视频都放出来(lai)了(le)显然不是粗心致使的，并且飞(fei)行员穿(chuan)的服装也和一般环境下不同，所以基本能(neng)够确定(ding)这是俄军在"高调(diao)炫技"，展示飞(fei)行员强大的意志力，以及苏(su)57战机在没有座(zuo)舱盖的环境下依旧能(neng)够一般运行。
战机座(zuo)舱盖的存在，能(neng)够在最大水平上减弱天气环境对飞(fei)行员的影响，例如气温寒冷、大风影响、雨(yu)雪天气等，在珍爱(ai)飞(fei)行员的同时也能(neng)够包管驾(jia)驶舱的电子设备不受(shou)侵害。苏(su)57战机的 超音速巡航速度可达每小时1450千米(mi)，在地面(mian)中以这个速度飞(fei)行出现(xian)结霜是很一般的事情，不过视频中的苏(su)57显然没有飞(fei)得这么(me)快，不然在没有座(zuo)舱盖抵挡空气阻力的环境下以1450KM/h的速度飞(fei)行，飞(fei)行员能(neng)不能(neng)平稳(wen)得坐(zuo)在驾(jia)驶舱内都是个成绩。
不过这依旧体现(xian)出俄军艺高人胆小，不愧为战斗民族。把苏(su)57的战机测试玩出了(le)新格式，其实这类(lei)测试绝(jue)非多余(yu)，因(yin)为在历史(shi)上真的出现(xian)过战机脱落座(zuo)舱盖的环境，俄军也算是未(wei)雨(yu)绸缪，充分模拟任何可能(neng)出现(xian)的作(zuo)战环境，以做出更好的应对措施，培育种植提拔飞(fei)行员的驾(jia)驶本领。据全球网音讯，在2019年1月，就有两名以色列空军飞(fei)行员驾(jia)驶F-15I战斗机在3万英尺（约9144米(mi)）地面(mian)飞(fei)行时座(zuo)舱盖意外(wai)脱落，飞(fei)行员被裸露在零下45摄氏度、超强风力和震耳(er)欲聋的乐音环境中，在这类(lei)环境之下除了(le)考验(yan)战机的稳(wen)定(ding)性以外(wai)，对飞(fei)行员更是严肃的考验(yan)，不仅必要镇静处理，更必要有强大的身材和心理素质，所以俄军苏(su)57战机的这次无座(zuo)舱盖飞(fei)行测试也能(neng)够说是吸收了(le)已往的作(zuo)战履历。
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