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A股轨交公司(si)上半年九成(cheng)盈利 研发总(zong)投(tou)入超百亿增19%,低碳发展,同比增长,行业
央广网北京9月18日消息（记(ji)者 孙汝(ru)祥）轨道交通作为国民经济大动(dong)脉，在服务实体经济畅通方面发挥着重要作用。9月18日，上交所举办2024年轨道交通行业专场集体路演，京沪高铁、今创集团、威奥股份、广脉科(ke)技等4家公司(si)参加(jia)。在专场路演上，相关企业分别围绕行业发展趋势、公司(si)经营情况、创新成(cheng)果转化、绿色(se)低碳发展等主题进行详细介绍，并就投(tou)资(zi)者关心的问题予以解答。
2024年上半年，A股65家轨道交通上市公司(si)合(he)计实现营业收入3176.12亿元，净利润374.30亿元；超六成(cheng)公司(si)营业收入实现增长，近九成(cheng)公司(si)实现盈利，超四成(cheng)公司(si)实现盈利增长。
此外，上半年轨道交通行业上市公司(si)研发费用合(he)计101.97亿元，同比增长18.78%。行业内上市公司(si)持续加(jia)大研发投(tou)入力度，促进科(ke)技创新成(cheng)果不断涌现，赋能企业实现高质量(liang)发展。
行业景气度提升，轨交市场迎来多重机遇
2024年以来，得益于国家战略部署和经济复苏后旺盛的出行需求，国内轨道交通市场逐步迈(mai)入景气度提升的新周期。今年上半年，全国铁路累计发送旅客20.96亿人次，旅客周转量(liang)完成(cheng)7779.52亿人公里，同比分别增长18.4%、14.1%，均创历史同期新高。同时，叠加(jia)轨道交通设备进入更新换(huan)代所催生的维保更换(huan)需求共振，为整个(ge)轨交市场带(dai)来了多重机遇。
2024年上半年，A股65家轨道交通上市公司(si)合(he)计实现营业收入3176.12亿元，净利润374.30亿元；超六成(cheng)公司(si)营业收入实现增长，近九成(cheng)公司(si)实现盈利，超四成(cheng)公司(si)实现盈利增长。
京沪高铁是京沪高速铁路及沿线车(che)站的投(tou)资(zi)、建设、运营主体。京沪高速铁路既是贯穿我国东部路网的大动(dong)脉，又是承(cheng)接南(nan)、北高速铁路，连接中西(xi)部地区客运专线的路网核心。京沪高速铁路通过其强大的运输能力和辐(fu)射效应(ying)，扩大了通达范围，对于改善我国东部地区交通结构，完善综合(he)交通运输体系，促进经济社会(hui)发展具有重要意义。2024年上半年，面对国内经济平稳(wen)向好的有利形(xing)势，公司(si)不断提高客运服务水平，全力保障运输安全稳(wen)定，坚持以高质量(liang)服务供给促进和带(dai)动(dong)消费。2024年上半年，京沪高铁本线创造了日开行列车(che)711列、日运送旅客92万人次的历史最高纪录，实现营业收入208.63亿元、同比增长8.21%，实现净利润63.57亿元、同比增长23.77%。
今创集团作为全球轨道交通行业产品(pin)品(pin)类齐全、系统集成(cheng)能力卓越的一(yi)站式(shi)总(zong)包(bao)服务配套供应(ying)商，始(shi)终秉持创新发展理念(nian)，贯彻“互联网+先(xian)进制造和现代服务”发展战略，践行“价值共享、智敏合(he)一(yi)”的定制化质量(liang)管理模式(shi)，全过程全数字管理输出“一(yi)案一(yi)策一(yi)作品(pin)”，在全球轨道交通配套市场保持着较高的核心竞争力。公司(si)外拓市场，内强管理，2024年上半年总(zong)体延续了2023年度的增长向好态势，实现了营收与利润的双增长，其中，实现营业收入19.62亿元，同比增长12.99%，实现净利润1.47亿元，同比增长25.70%。
威奥股份是一(yi)家为高速列车(che)及城轨、地铁、机车(che)车(che)辆提供模块化产品(pin)与零部件的专业化公司(si)，公司(si)主营产品(pin)包(bao)括轨道车(che)辆内装产品(pin)、真空集便系统、金属结构件、模块化产品(pin)和车(che)外结构件等五大类轨道车(che)辆配套产品(pin)，几乎囊括了轨道交通车(che)辆内装配套产品(pin)的绝大多数类别，能够满足下游客户对于配套产品(pin)的“一(yi)站式(shi)”采购需求。2024年以来，国内外轨道交通市场需求持续稳(wen)步增长，公司(si)聚焦主业，深耕轨道交通市场，提质增效，保障产品(pin)交付及产品(pin)品(pin)质，新造和检修业务订单(dan)较2023年同期均呈现增长态势。2024年上半年公司(si)实现营业收入5.91亿元，同比增长30.57%，实现净利润3039.80万元，较上年同期扭亏为盈。
广脉科(ke)技主营业务为5G新基建、ICT行业应(ying)用、高铁信息化等业务。公司(si)通过不断优化业务结构，提升盈利能力。公司(si)大力拓展高铁信息化业务，通过全国布局及业务线独立管理，高铁信息化业务收入同比增长73.13%；同时，公司(si)积极布局高铁业务各细分领域，高铁新建线公网覆(fu)盖、营业线5G改造、干线光缆及营业线设备代维业务全面发展，为公司(si)未来业绩增长做好铺垫。2024年上半年，公司(si)实现营业收入1.73亿元，同比增长20.80%；归母净利润同1373.50万元，同比增长33.71%。
研发投(tou)入不断加(jia)大，科(ke)技创新推动(dong)行业高质量(liang)发展
数据显示，2024年上半年，轨道交通行业上市公司(si)研发费用合(he)计101.97亿元，同比增长18.78%。有9家公司(si)上半年研发费用迈(mai)入亿元大关，家数占(zhan)比由10.77%提升至13.85%。研发强度大于10%的公司(si)家数占(zhan)比15.38%。行业内上市公司(si)持续加(jia)大研发投(tou)入力度，促进科(ke)技创新成(cheng)果不断涌现，赋能企业实现高质量(liang)发展。
京沪高铁表示，公司(si)紧盯铁路新质生产力发展方向，围绕公司(si)现代化建设和高质量(liang)发展需求，以保障运输安全、提升经营效益为目标，充分发挥科(ke)技创新在公司(si)高质量(liang)发展中的重要作用，探索开展人工智能、无人机检测等前沿技术研究，不断提升公司(si)科(ke)研创新实力。公司(si)持续推进科(ke)研成(cheng)果转化，大力实施京沪高铁标准示范线智能化提升项目，重点推进智能综合(he)运维管理系统在全线及子公司(si)管内的落地应(ying)用，有效提升京沪高铁智能化管理水平。
广脉科(ke)技董秘王欢表示公司(si)积极拓展新业务，中标杭州西(xi)湖大学GPU集群(qun)计算系统和IB高速网络设备及集成(cheng)项目，切入算力基础设施建设及服务领域。公司(si)不断加(jia)大产品(pin)研发力度，以服务驱动(dong)产品(pin)，铁路视(shi)频监控系统智能运维平台、铁路智能视(shi)频控制箱等铁路信息化相关产品(pin)相继推出并获(huo)取订单(dan)，更多战略产品(pin)正(zheng)在研发及测试验(yan)证，始(shi)终坚定地朝着“服务+产品(pin)”一(yi)体化战略目标前行。
持续探索轨道交通绿色(se)低碳发展
《2030年前碳达峰行动(dong)方案》提出将“交通运输绿色(se)低碳行动(dong)”作为重点任(ren)务。轨道交通对于促进国家经济社会(hui)发展发挥着至关重要的作用，轨道交通的绿色(se)低碳运行，是实现“推动(dong)运输工具装备低碳转型、构建绿色(se)高效交通运输体系”战略目标的关键之(zhi)一(yi)。近年来，A股轨交行业上市公司(si)也在不断探索绿色(se)低碳发展道路，实现绿色(se)转型升级。
今创集团董秘高锋(feng)表示，公司(si)持续推行绿智管理，持续开发和完善“今创智慧管理平台”，落实数字化营销、数字化设计、数字化工艺、柔性敏捷制造、数字化供应(ying)链管理和数字化质量(liang)管理，全流(liu)程协同挖潜增效；坚持“低碳连接世界、绿色(se)畅达未来”的发展方针(zhen)，践行绿色(se)发展和低碳战略，贯彻以“碳排查(cha)”、“碳足迹”以及“能源(yuan)管理”为核心的碳管理体系，通过信息化平台将低碳管理、低碳设计、低碳生产、低碳工艺、低碳质量(liang)和低碳供应(ying)链行动(dong)融入绿色(se)智造模式(shi)，系统落实“源(yuan)头减碳、过程降碳、末端固碳”，构建成(cheng)高效、清洁、低碳、循环的绿色(se)运营体系。
威奥股份董秘赵婷婷表示，公司(si)通过集成(cheng)技术创新变革，加(jia)速成(cheng)果转化，推动(dong)产业升级。2024年上半年度，公司(si)在轨交领域重点参与了CR450高速动(dong)车(che)组项目，产品(pin)涉及商务座椅(yi)、卫生间及水箱、玻璃(li)钢外饰(shi)件、遮阳(yang)帘、裙板等多个(ge)模块。同时公司(si)始(shi)终坚持绿色(se)发展理念(nian)，在产品(pin)设计阶段融入绿色(se)、环保因素，优先(xian)选用环保材料和工艺，减少生产过程中的能源(yuan)消耗(hao)和污染排放，努力实现经济效益、社会(hui)效益和环境效益的和谐统一(yi)。（央广资(zi)本眼）